Il processo di liberalizzazione e privatizzazione del trasporto aereo avviato in Europa a partire dagli anni ’80 ha determinato un’accelerazione esponenziale della mobilità aerea, tanto da saturare, in un breve lasso di tempo, la capacità degli aeroporti. In tale contesto, per intercettare i nuovi flussi di traffico, indubbia fonte di positiva ricaduta economica, è priorità della classe politica garantire un quadro normativo che, con immediatezza, consenta di ammodernare e rendere efficienti le infrastrutture aeroportuali nazionali esistenti, valorizzando tanto i profili architettonici (gli aeroporti possono essere vere e proprie opere d’arte) e di compatibilità ambientale quanto la qualità dei servizi e[…]
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Il trasporto aereo nell’Europa delle Regioni Il sistema aeroportuale del Lazio
Nel corso del Convegno del luglio 2007 su “Il trasporto aereo nell’Europa delle Regioni – Il sistema aeroportuale del Lazio”, tenutosi a Roma, nella preziosa cornice della sala Vanvitelli, all’interno della prestigiosa sede del l’Avvocatura Generale dello Stato, il Centro Studi Demetra presenta la raccolta degli interventi proposti dagli illustri relatori, che hanno positivamente stimolato il dibattito tra mondo politico, giuristi e imprenditori sull’individuazione dello scalo della Regione dove delocalizzare il traffico insistente su Ciampino. Il successo dell’evento, certamente legato all’estrema attualità del dibattito sulla compatibilità ambientale dello scalo di Ciampino e sulla necessità di trasferire il traffico low-cost[…]
Read moreIl diritto degli aeroporti nel processo di liberalizzazione e privatizzazione del trasporto aereo
Il trasporto aereo, come gli altri servizi pubblici, è stato per lungo tempo sottoposto a un regime di riserva originaria caratterizzato dal presidio monopolistico dei collegamenti resi dalle compagnie di bandiera e dalla gestione dei servizi a terra affidata, per lo più, a società aeroportuali giuridicamente private, ma in controllo pubblico. Il primo aspetto ha avuto l’effetto di limitare l’iniziativa economica dei soggetti privati e ha finito, quindi, per chiudere il settore al mercato e alla libera concorrenza. Il secondo, a sua volta, ha favorito ingerenze di carattere politico burocratico e ha condotto a una gestione[…]
Read moreIl trasporto aereo nell’Europa delle Regioni Valorizzazione del sistema aeroportuale italiano la Puglia, un esempio che fa discutere
58 L’Europa costituisce una formidabile opportunità di sviluppo per quelle Regioni che abbiano vocazione e stimoli alla crescita, che sappiano svecchiarsi per innovare, progettare e consumare in un attento confronto con le regole del mercato. All’interno del processo di integrazione europea, la riforma della Pubblica Amministrazione è senz’altro uno dei cambiamenti maggiormente attesi dai cittadini, proprio per le importanti ricadute positive che, così, si verrebbero a determinare sul sistema produttivo. Le aspettative – che sottendono esigenze reali e sempre meno eludibili – si polarizzano verso uno snellimento dei processi decisionali, tali da garantirne l’attuazione in tempi compatibili con le attese[…]
Read moreTavola rotonda in ENAC su “Port Authority privatizzazione ed integrazione infrastrutturale”
Tariffe aeroportuali: AVIONEWS intervista Di Palma presidente “Demetra”
https://www.avionews.com/it/item/1150041-tariffe-aeroportuali-avionews-intervista-di-palma-presidente-quot-demetra-quot-video.html
Read moreIntegrazione infrastrutturale tra porti ed aeroporti e ipotesi di privatizzazione del sistema portuale
https://www.radioradicale.it/scheda/545000/integrazione-infrastrutturale-tra-porti-ed-aeroporti-e-ipotesi-di-privatizzazione-del
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